据悉,这是世界首次将该强度的钢板用于量产车外板。此前用于外板的钢板最高强度为440兆帕。另外,本田技研公司共采用了新日铁制的3种高强度钢板,用于该车型的增强构件等。在为减少耗油量、车体轻型化进程加速的背景下,更高强度的钢板适用范围进一步扩大。
据悉,这是世界首次将该强度的钢板用于量产车外板。此前用于外板的钢板最高强度为440兆帕。另外,本田技研公司共采用了新日铁制的3种高强度钢板,用于该车型的增强构件等。在为减少耗油量、车体轻型化进程加速的背景下,更高强度的钢板适用范围进一步扩大。
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